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(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決最便宜定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳碧芬】

「金雞報喜迎新春、金雞迎來好運到」，對Fugle群馥科技創業團隊來說，意義遠大於一般，在官方臉書上團隊小編強調，丁酉年雞年對Fugle特別有意義，丹麥文的Fugle正是「鳥」的意思，大鳥金雞蒞臨，對團隊、對客戶、對使用者肯定都是大～雞～大～利～。下殺

海內外傳捷報 大雞大利

Fugle群馥科技創業團隊去年獲得金融科技發展基金的創業補助金，再通過新加坡IIPL（Infocomm Investments Private Limited）的海外攬才計畫，今年將前往當地參與新創加速育成；在台灣市場，過去與時報資訊、證券商的合作委辦案，今年有絕佳機會發展成為數位金融系統化服務，一個又一個躍升的階梯擺在眼前，創業的辛苦可望得到些許的慰藉。

Fugle群馥科技創業團隊是「同學們」大本營，全是網路原住民世代。新創公司成立於2014年下半年，5個七年級中段班創辦人年紀相仿，彼此是高中或大學等不同階段同學，各自有電機、土木、商管、資訊的多元主修，對股票分析的愛好成了大家最重要的交集。隨著創業基金300萬元告罄，新加入的投資人還是「同學們」，形成今天包括葉力維，陳璟廷，汪澤先，劉佶，高永和，邱翊雲，鄭凱文的7位投資人在公司各司其職，加上有我國會計師及美國會計師雙證照的陳孝存兼差協助，慢慢度過創業早期的坎坷。

與死黨聊股票 發現商機

從創業就擔任群馥科技執行長的葉力維，從清大原子科學系進入台大商研所，台大管理學院的科技創新環境讓他看到全新領域，平日和死黨們聚會交換心得的股票分析，討論內容因此進一步提升到科技化的可能。總以諧音「Anyway」自我介紹的葉力維說，Fugle提供一個簡潔快速的投資研究空間，透過大數據搜尋和人工智慧資訊系統，幫助投資者在最短的時間獲得精確的資訊，在創業時心想的是加快台灣券商電子化腳步，同時能發揮吸引年輕股票族的推力，所幸跟上金管會倡議FinTech，Fugle新創公司擁有不同於現有工具的核心競爭力，包括個股暨產業分析、圖表視覺化呈現等等，證明Fugle的虛擬助理角色，能順利地與一般投資人自然互動，甚至虛擬助理會在互動的過程中自我學習，進一步主動地提供使用者想要的資訊。

「政府部會極為擔心股市成交量的萎縮，在我們看來，投資工具的不便是原因之一」，葉力維說，讓年輕人在熟悉的載具上自然地進行股票投資學習、操作投資，是改善交易量的重要方向，Fugle的使用及呈現從七年級創業團隊們的個人使用方法出發，在決定出手投資前能隨處研究，Fugle系統同時能在桌機、筆電、平板、手機，多樣螢幕，都有同樣的體驗。

Fugle群馥科技創業團隊現在正接受市場考驗的階段，並準備好接受法規的監管，加入FinteXchange金融科技生態圈平台，積極參與金管會「金融科技創新實驗條例」座談會。葉力維表示，目前Fugle基本上收錄了所有的台股資訊，國際股票的資料也在陸續增加中，Fugle的使用者包含較有經驗的投資人、金融業從業人員，顯示數位化發展的功效不僅限於經營成本的降低，更重要的是讓更多人主動使用與參與，券商與其困頓於現在的「擰毛巾」作法推動數位轉型，換換Fugle的思維與作法應會有更多新的價值浮現。

德國公共檢察官辦公室發言人今天(9日)表示，檢察官已經判定，2015年3月的日耳曼之翼航空(Germanwings)空難事件，沒有人比副機師魯比茲(Andreas Lubitz)必須負更大的責任。

2015年3月24日，日耳曼之翼航空A320，在從西班牙巴塞隆納(Barcelona)飛往德國杜塞道夫(Duesseldorf)途中，由於副機師魯比茲反鎖駕駛艙，讓正駕駛不得其門而入，並故意駕駛飛機撞上阿爾卑斯山，導致機上150人全數喪生。

檢察官曾經表示，魯比茲疑似從2014年12月起罹患憂鬱症，當時是在空難的前3個月，但他對雇主隱匿病情。

發言人表示，調查並沒有顯示其他各方有任何問題，不論在醫生、漢莎航空(Lufthansa)、日耳曼之翼航空、或是德國民航當局等方面。

代表罹難家屬的律師表示，魯比茲早就該受到更進一步的檢視，因為他一度因為接受憂鬱症治療而被暫時停止訓練飛行。

這次空難導致歐洲提出有關檢視並監視飛行員的法律。

德國之翼航空是漢莎航空的子公司。

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